В Ярославле утвердили правила для новых троллейбусов

В Ярославле регламентировали использование автономного хода новыми троллейбусами. Движение без контактной сети разрешили всем машинам, но с ограничениями.
9 сентября, 2026, 07:35
1

Регламент использования автономного хода для новых троллейбусов в Ярославле

Источник:

Александр Куренной / 76.RU

В начале сентября в Ярославль доставили 46 новых троллейбусов, способных передвигаться без контактной сети. Старый подвижной состав полностью вывели из эксплуатации на городских маршрутах.
В социальных сетях 8 сентября распространилась информация, что автономный режим доступен только машинам маршрута № 5, который следует от улицы Рыкачева до вокзала Ярославль Главный. В паблике «Общественный транспорт Ярославля» утверждалось, что с 8 сентября так смогут ездить лишь троллейбусы этого направления.
В компании «Яргорэлектротранс» опровергли эти сведения. Как пояснили в пресс-службе предприятия, согласно приказу с 1 сентября весь подвижной состав вправе переходить на автономное движение. Однако для этого установлены конкретные правила.
Езда с опущенным токоприемником допустима в таких ситуациях:
  • на отрезках пути, где контактная линия отсутствует;
  • при пропаже напряжения или неисправностях контактной сети;
  • для объезда пробок, вызванных аварией или повреждением дорожного полотна.
Для маршрута № 5 действует отдельное правило. Машинам разрешено опускать токоприемник только при выезде из депо, чтобы совершить поворот с улицы Гагарина на улицу Рыкачева.
В приказе также отмечено, что выезд из депо для замера утечки тока необходимо выполнять исключительно с поднятыми токоприемниками.
Начиная с 1 сентября по всем направлениям курсируют только новые троллейбусы модели «Синара-6254». С 11 сентября возобновляется работа маршрутов № 4 и № 8, которые не выходили на линии с 20 июня. Благодаря автономному ходу они смогут преодолевать путепровод на проспекте Октября у моторного завода без контактной сети.
Ранее обсуждалась возможность освобождения центральных улиц от троллейбусных проводов. Этот вопрос прорабатывали для Первомайской и Большой Октябрьской улиц в рамках проекта «Чистое небо», реализация которого потребовала закупки транспорта на автономном ходу.
Читайте также