Тормозное шоссе: объезд с октября
Участок Тормозного шоссе в Ярославле перекроют из-за строительства развязок третьего моста, транспорт пустят по объездной дороге.
24 сентября, 2026, 05:12 11

В Ярославле транспорт пустят по объездному пути из-за перекрытия Тормозного шоссе
Источник:
В Ярославле меняется схема движения транспорта на Тормозном шоссе рядом с остановкой «Стройдеталь». Причина — строительство развязок третьего моста через Волгу в этом месте.

Схема объездной дороги у Тормозного шоссе в Ярославле
Источник:
Проезжую часть на Тормозном шоссе перекрывают на участке длиной около 300 метров. Машины и автобусы направят по объездной дороге, которую сейчас строят.

На 22 сентября объездная дорога выглядела так
Источник:
«Организация движения автотранспорта по временной объездной дороге планируется с октября 2026 года до завершения работ по переустройству инженерных коммуникаций и реконструкции участка Тормозного шоссе», — сообщили в Министерстве дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области.
Корректировки затронут и общественный транспорт: его также пустят в объезд. Остановку «Стройдеталь» перенесут на объездную дорогу для посадки и высадки пассажиров, следующих в центр города.
Изменения коснутся автобусов:
- № 4 «Улица Ярославская — Ярославль Главный»;
- № 4А «Богоявленская площадь — поселок Октябрьский»;
- № 79 «ТЦ Аксон — поселок Куйбышева»;
- № 84С «Поселок Куйбышева — Областная больница».
Объездная дорога будет двухполосной, вдоль нее установят освещение.
Третий мост через Волгу — первый этап масштабного проекта Карабулинской развязки в Ярославле. Мост и подъездные развязки планируют завершить к 1 декабря 2030 года. Работами занимается дивизион «Дороги и мосты» инфраструктурного холдинга «Нацпроектстрой», известный в России. К ним также привлечена ярославская компания «Мостоотряд-6».
15 сентября заместитель председателя правительства Ярославской области — министр дорожного хозяйства и транспорта Роман Душко рассказал о ходе работ на площадке и потраченных средствах. Общий объем финансирования за пять лет должен превысить 33 млрд рублей.
Проектирование следующих этапов развязки пока не велось.
Читайте также

























