Что нужно знать о переходе с бензина на газ

На фоне дефицита бензина и очередей на заправках все больше водителей рассматривают вариант перехода на газовое оборудование. В Рязани, например, автомобилисты активно записываются в сервисы для переоборудования машин.

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр разъяснил нюансы такого решения. Прежде всего, необходимо проверить, допускает ли конструкция автомобиля установку газовой системы. Доверять работы следует только сертифицированным мастерам с лицензией. «Во-первых, не все автомобили можно переоборудовать, у них есть свои технические особенности. Но большую часть машин можно переоборудовать, это безопасно. Главное не использовать контрафактные системы. Все должно быть цивилизованно, у сертифицированных установщиков, которые дают гарантию», — пояснил эксперт.

Мнение о повышенной опасности газа по сравнению с бензином эксперт назвал мифом. Риск возникает лишь при игнорировании регламентов обслуживания, например, замены баллона раз в десять лет. «Оно опасно лишь тем, что не проходит технического обслуживания. Там баллон должен меняться раз в 10 лет. А люди игнорируют это, а потом страдают. Любое оборудование изнашивается, а потому требует соблюдения определенных регламентов. Вот откуда возникает опасность. Но и если вовремя не заменить в автомобиле масло или не поменять колодки, это тоже закончится плачевно», — рассказал Ян Хайцеэр. — «Поэтому я не считаю дополнительное газовое оборудование опасным для жизни. Это миф».

Что касается износа двигателя, то при правильном подборе оборудования, соответствующего характеристикам автомобиля, срок службы не уменьшается. «Но если есть несоответствие, профессионалы это знают, это будет влиять на износ», — уточнил Хайцеэр.