Проект канатной дороги через Которосль в Ярославле одобрен
Проект канатной дороги через реку Которосль в Ярославле получил положительное заключение
Служба охраны объектов культурного наследия Ярославской области выдала положительное заключение по проекту строительства канатной дороги через реку Которосль.
Планируемая трасса соединит правый и левый берега: от храма Николы Мокрого до IT-центра на Московском проспекте.
Согласно акту историко-культурной экспертизы, высота мачтовых сооружений может достигать 40 метров, также предусмотрены мероприятия по берегоукреплению.
Активисты, защищающие исторический облик города, выразили возмущение. Они считают, что канатная дорога навредит панорамам Ярославля, входящего в Золотое Кольцо.
Градозащитница Ольга Мазанова написала на своей странице во «ВКонтакте»: «Высота храма Николы Мокрого около 38 метров, а мачта канатки — 40 метров. Ужас. Подсовывают канатную дорогу к храму. Очевиден же ущерб гармоничным панорамам центра Ярославля в долине реки Которосль!»
Ансамбль церквей Николы Мокрого включает два каменных храма. Пятиглавый храм с колокольней построен в 1665–1672 годах на месте деревянного. Одноглавая Тихвинская церковь, возведённая в 1686 году, расположена к югу от основного здания. Никольский храм является памятником культурного наследия федерального значения XVII века, и градозащитники ранее уже выступали против высотного строительства вблизи него.
История возникновения идеи
Активное обсуждение канатной дороги в Ярославле началось после публикации блогера Данилы Грибова, который поделился впечатлениями от аналогичного транспорта в Нижнем Новгороде, где он служит и туристическим аттракционом, и средством передвижения.
Главный архитектор города Артем Цымбалов отметил, что выбор места для канатной дороги требует тщательной проработки, поскольку это существенно повлияет на городскую панораму.
В мэрии сообщили о разработке предварительных маршрутов, в том числе по акваториям Волги и Которосли. Для реализации проекта необходим серьёзный инвестор. О необходимости привлечения инвестиций говорил и губернатор Михаил Евраев на пресс-конференции 12 марта.
Ранее публиковались визуализации возможного облика канатной дороги в Ярославле, созданные с использованием искусственного интеллекта.
Строительство канатной дороги также обсуждается в Тутаеве, где отсутствует мост. В тёплое время жители переправляются на теплоходе или лодках, зимой действует ледовая переправа, а в межсезонье путь между берегами лежит через Ярославль.
