Расширение трассы М-8 в Ярославской области провалило экспертизу

Проект по расширению автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» в Ярославской области не получил положительного заключения государственной экспертизы. Соответствующее отрицательное решение было опубликовано в Едином государственном реестре 10 марта.

Речь идет о модернизации участка с 145 по 160 километр, который расположен на территории Переславль-Залесского округа. Разработкой проектной документации занималось вологодское общество с ограниченной ответственностью «Проектно-изыскательный институт „Севзапдорпроект“».

Договор между этой компанией и ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства» заключили в июне 2024 года. Контракт выполнен не полностью. Общая стоимость работ составляет 8,1 миллиона рублей. Проект предстоит дорабатывать, а крайний срок исполнения обязательств установлен на 20 мая 2026 года.

ООО «Проектно-изыскательный институт „Севзапдорпроект“» было создано в августе 2007 года. Юридический адрес организации находится в Вологде на улице Ударников. Основное направление деятельности — архитектура и проектирование.

Генеральным директором компании значится Андрей Макаровский, а её единственным владельцем является Павел Чернов. Финансовые показатели предприятия за 2024 год:

• выручка — 1,1 млрд рублей;
• чистая прибыль — 40,8 млн рублей.

Губернатор Ярославской области Михаил Евраев во время пресс-конференции 12 марта заявил о планах по развитию дорожной сети в регионе. На лето запланировано начало строительства дороги от границ Владимирской области до Переславля-Залесского. Расширение трассы М-8 на отрезке между Ростовом Великим и Переславлем-Залесским уже началось.

По словам главы региона, участок магистрали между Ярославлем и Москвой через три года будет иметь по две полосы движения в каждом направлении.

«Это не только здорово, удобно и быстро, но и важно с точки зрения безопасности. Потому что в основном все страшные аварии происходят именно на этой трассе. В том числе лобовые столкновения. Потому что не все могут долго ехать со скоростью 40 км/ч за каким-нибудь трактором. Поэтому для нас это очень хорошее решение правительства РФ, на которое мы смогли совместно выйти», — прокомментировал Михаил Евраев.

Ранее поднимался вопрос о дальнейшей судьбе жилых домов, расположенных на этом участке федеральной трассы.